Что такое ADAS и зачем его калибровать
Современные автомобили используют данные с камер и радаров для принятия решений в реальном времени. Камера смотрит вперёд, радар измеряет дистанцию, ультразвуковые датчики контролируют парковку. Все они должны быть точно выровнены относительно оси автомобиля. Любое вмешательство в конструкцию или кузов может нарушить эту геометрию.
Когда нужна калибровка
- - Замена лобового стекла – камера ADAS обычно закреплена на стекле. Даже миллиметровое смещение критично.
- - Ремонт или замена бампера – радары часто расположены именно там.
- - Регулировка развал-схождения – изменение углов установки колёс влияет на траекторию, которую «видит» система.
- - Изменение клиренса – лифт или занижение меняют угол обзора камеры.
- - Срабатывание ошибок на приборной панели – система сама сообщает о проблеме.
- - После ДТП, даже лёгкого – кузовные смещения не всегда видны глазом.
Что будет, если не калибровать
- - Система может не сработать в критический момент – автоматическое торможение не включится, потому что радар «смотрит» в сторону.
- - Ложные предупреждения, которые раздражают и отключают водители. Система будет реагировать на то, чего нет.
- - Возможен полный отказ ADAS – многие системы самоблокируются при обнаружении несоответствий.
Как проходит калибровка в 800 ВОЛЬТ
Мы используем статическую и динамическую калибровку в зависимости от требований производителя. Статическая – на стенде с мишенями, динамическая – в движении по размеченной дороге. После – выдаём заключение с подтверждением корректности работы всех систем.
Записаться на калибровку
📍 Мытищи, ул. Силикатная, стр. 10 📞 +7 (906) 714-80-01 🌐 через онлайн-форму записи на сайте 📱Telegram
